ESA ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਅਰ ਹੱਗਰ GS, ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਕੈਸ਼ਹੋਲਡਰ - BMW R 1200 GS
BMW R 1200 GS ਲਈ ESA ਵਾਲਾ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਅਰ ਹੱਗਰ ਅਤੇ ਅਸਲ ਕੇਸ ਹੋਲਡਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸਟਾਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੱਗਰ ਦਾ ਬਦਲਿਆ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ESA ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਕੇਸ ਹੋਲਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਅਰ ਹੱਗਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਲੀਕ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਕੇ ਉਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਲਬੇ, ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਸਦਮੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਹੋਰ ਖ਼ਤਰੇ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੀਅਰ ਹੱਗਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਸਲ ਕੇਸ ਹੋਲਡਰ ਹੈ, ਜੋ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ OEM (ਅਸਲੀ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ) ਕੇਸਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਰੀਅਰ ਹੱਗਰ ਦੇ ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (ESA) ਮੋਡੀਊਲ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਊਂਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ BMW R 1200 GS ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਵਾਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। .ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਪਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਸਮਗਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸਟਾਕ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ESA ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਕੇਸ ਹੋਲਡਰ ਵਾਲਾ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਅਰ ਹੱਗਰ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ESA ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਕੇਸ ਹੋਲਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਅਰ ਹੱਗਰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਹਿਜਤਾ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, BMW R 1200 GS ਲਈ ESA ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਕੇਸ ਧਾਰਕ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਅਰ ਹੱਗਰ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਦੋਵੇਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
